山东安耐力告诉您蓄电池的内电阻，值越重越好，或是越低越好？

全部充电电池的内电阻全是越小好，内电阻越小，大电流量充放电水平越强，电磁能释放出来越充足。

一切开关电源都多多少少的具备一定的内电阻，为了更好地提升带负荷工作能力，大家期待开关电源的内电阻越低越好。

图中中电阻器r为汽车蓄电池的内电阻，RL为负荷，其与蓄电池内电阻r为串连关联，穿过r的电流量与负荷电流量相同。假定r的尺寸不会改变，则负荷电流量越大，穿过内电阻r的电流量也越大，r两边的工作电压也就越高，进而使加在负荷RL两边的工作电压减少，若内电阻上的损耗过大，乃至会引起RL没法得到额定值工作标准电压而不能正常的工作中，故大家期待蓄电池的内电阻越低越好，便于在推动重负荷时，内电阻上不容易造成显著的损耗。
蓄电池的内电阻会伴随着使用时间的提高而增加，尤其是快损毁的蓄电池，内电阻明显扩大，这时尽管充斥着电时蓄电池电压较高，但因为内电阻越来越比较大，一接好大电流量负荷，内电阻上便会发生很大的损耗，进而使负荷两边的工作电压减少。