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蓄电池的使用说明
蓄电池在规定条件下(包括放电强度、放电电流和放电终止电压)释放的电量或放电时间称为电池容量，单位为A·h或A·min。汽车电池是可逆的DC电源，可以将化学能量转换成电能，也可以将电能转换成化学能量，与发电机并联。
电池长时间不使用，会慢慢放电，直到报废。所以要每隔一定时间启动一次车，给电池充电。另一种方法是拔掉电池上的两个电极。需要注意的是，从电极柱上拔下正负两条电极线，先拔下负极线，或者卸下负极与汽车底盘的连接。然后拔出带正极标志(+)的另一端。电池有一定的使用寿命，必须在一定时间内更换。更换时也要遵循上述顺序，但连接电极时，顺序正好相反，先连接正极，再连接负极。当电流表指针显示电量不足时，应及时充电。电池的电量可以在仪表板上反映出来。有时候路上发现电量不够，发动机熄火不能启动。作为临时措施，可以向其他车辆寻求帮助，用他们车辆上的电池启动车辆，连接两个电池的负极，连接正极和正极。
电解液的密度应根据不同地区和季节的标准进行调整。
损失电解液时，应补充蒸馏水或特殊补液，并添加纳米碳溶胶电池活化剂。不要用纯净水代替。由于纯净水含有多种微量元素，会对电池造成不良影响。
启动汽车时，不间断使用启动机会导致电池因过度放电而损坏。正确的使用方法是每辆车的总启动时间不超过5秒，再启动间隔不少于15秒。如果多次启动仍然不能开车，应该从电路、点火线圈或油路等方面找出原因。
每天开车时要经常检查电池盖上的小孔是否通风。假如电池盖上的小孔被堵塞，产生的氢气和氧气无法排出，当电解液膨胀时，就会将电池外壳撑破，影响电池寿命。
检查电池的正负级是否有氧化迹象。电池的电线连接处可以经常用热水浇注。
检查电路各部分是否老化或短路，防止电池因过度放电而提前退役。